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ns112合金板料扁条- 爱采购　　工厂胜在产量，产量越多成本越低，钢铁产品价格也普遍比马低20%至30%，钢铁竞争力自然强。如果本地钢铁厂阻挠进口钢铁，而只允许买本国的，那是无法进步的。国土部为化解钢铁煤炭行业等过剩产能放大招。据国土部规划司副司长鞠建华透露，该部将从严控新增产能、引导企业转型升级、提质增效等四个方面入手，促进钢铁煤炭行业过剩产能的退出，并表示将在三年内停止煤炭划定矿区范围审批。 　　尽管如此，受钢材销量下滑和销售大幅下跌拖累 元；息税、折旧及摊销前利润（EBITDA）同比显著缩水38.1%至5.7 .8%降至16.3%；净利润更是同比骤降63.2%至700万美元。 　　从2006年起，欧盟对于钢材的贸易保护措施不断加强，目前欧盟已对进口钢铁产品采取37项反和反补贴措施，其中16项针对钢材产品。从目前的局面来看，消化国给资源近15%的钢材出口或将在2016年出现回落的局面，而资源回流国内也将加剧国内市场供应压力。

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　　目前钢价处于弱势下跌趋势，而柳钢并未跟随着风向标钢厂沙钢逆势上调30元/吨，反而对于建材产品作50元/吨的下调，一方面想市场信心，对于经销商而言，也是为了他们的成本，顺势而为;同时，这次降价，也说明柳钢此刻已作好迎接新一轮的。

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　　以BCIron为例，在此次出现巨额亏损之后，他们正在寻求将低品位铁矿石资产出售给FMG.“对于矿业巨头的半年报还是要区别分析，由于淡水河谷的美元负债太高，去年第四季度巴西货币雷亚尔出现大幅贬值，还遭遇了SAMARCO溃坝事件，所以淡水河谷业绩出来肯定很难看。 　　他认为，中冶和中冶海外主要布局在“”沿线地区，在这些区域较为成熟；同时，五矿的海外团队很多都布局在发达地区，要做好重组后的相互融合。要研究从集团层面集中选派人员充实海外业务，如中冶派人进入发达五矿海外企业，为五矿海外企业冶金建设与装备等业务内容。 　　尚未发挥，未来可以动力煤增运的需求除此之外，日照港积极推进东煤南移，“瓦日线-日照港”炼焦煤运输通道也有的空间　　铁路方面，根据今年1-9月份运输情况，大秦线全年完成发运量能达到4亿吨，正常水平减量5000万吨，也就是说，大秦线还富余运输能力5000万吨尽管1-9月份“神朔黄-黄骅港”运量接近状态，但仍有潜力可挖蒙冀线去年完成煤炭运量仅为7000万吨，原计划从今年开始，每年增运5000万吨，未来将达到2.5亿吨受需求低迷影响，这个目标完成起来难度不小澳洲煤停接。后，该通道机遇再现因此，除了“大秦线-秦皇岛港”通道有较大增量空间以外，“蒙冀线-曹妃甸港”通道也将成为增量的重要通道。